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澎湃新闻：是不是可以说您并不支持“遏制政策”？戴博：遏制是错误的，遏制是一个冷战术语。事实上，美国从来没有试图遏制中国。如果我们回顾一下过去40年的历史，美国是在帮助中国崛起。美国是中国崛起的一个关键因素。从很多方面来讲，我认为美国人可以为我们为中国崛起而做出的贡献感到骄傲。一方面，中国所取得的一切99%当然是中国人民自己努力的结果；而另一方面，中国的现代化几乎没有哪一个方面可以说与美国完全无关。

值得注意的是，该分析师认为，尽管外部风险依然存在，但他不认为需要看到风险完全消散市场才能继续前进。事实上，美企已经证明它们能在风险下保持利润率并超过预期，只有当风险进一步恶化时才会损害股票。此外，汤姆•李还指出，美国的前景不取决于外部因素，而取决于人口增长，后者才是经济增长的根本驱动力，尤其是在30岁至50岁这一重要年龄段人口的增长。

装置重启增多，货源供应充足整个1月份，PE检修损失大约9万吨，相比12月减少4万吨，其中部分装置停车时间较长，包括中天合创27万吨LDPE装置月初开始检修，开车时间待定；上海石化LDPE一线10万吨装置长期停车，开车时间待定；茂名石化LDPE2线25万吨装置月初停车，开车待定；兰州石化30万吨装置长期停车，开车时间待定；中原石化全密度二期6万吨装置长期停车，开车待定。此外，还有中煤榆林30万吨全密度装置，中韩石化30万吨HDPE装置等临时停车。

国际能源署（IEA）称，全球能源投资规模历经三年下降之后，去年在1.85万亿美元附近企稳，石油、天然气和煤炭投资增加，抵消了能源效率和可再生能源支出放缓的影响。IEA的2019年世界能源投资报告显示，2018年上游石油和天然气支出较上年增加近4%至4，770亿美元，因油价上涨、投资向页岩气的转移、以及项目建设周期缩短。

她承认与内阁达成一致的过程不是“一个让人舒服的过程”。但她告诉那些认为她可以达成一份不包含保障条款协议的议员说，他们的想法是错误的。报道称，正是这个保障条款才促使脱欧事务大臣和就业与养老金大臣辞职。拉布说：“最重要的是，我无法接受拟议中的协议条款，因为我们在上次选举时已经向这个国家作出了承诺。”

对于祁玉民而言，这或许是不得已。地处东北的华晨汽车，面对大变局下的中国汽车市场，已是积重难返。2005年，时任大连市副市长的祁空降华晨，可谓临危受命——彼时，华晨集团频临破产边缘，全年净亏损6.49亿元，尚欠供应商10个亿。祁玉民曾动用雷霆之力将华晨汽车拉出泥淖，并立下要做“中国的宝马”的雄心壮志，但无论是受制于地方国企的掣肘之忧，还是困于华晨自身的“无米之炊”，又或是最终习惯了依靠合资公司“躺着赚钱”，这一梦想似乎离华晨越来越遥远。